W celu zwiększenia bezpieczeństwa w ruchu wewnątrzzakładowym nasi specjaliści stale opracowują nowe koncepcje produktów z myślą o rozwiązywaniu rzeczywistych problemów. Wszystko to ma celu usprawnienie przepływów pracy we wszystkich branżach przemysłu, tworząc bezpieczniejsze środowiska dla pracowników i zapobiegając wypadkom przy pracy.
Jednym z elementów systemów bezpiecznego ruchu jest identyfikator, nazywany zwyczajowo tagiem. Pojawia się on w wielu naszych systemach i często otrzymujemy pytanie: Jaka jest różnice między tagiem TZ, dwukierunkowym tagiem TZ2 oraz jednokierunkowym tagiem TZ2? O tym przeczytacie w tym materiale, opisując ich konkretne zastosowania.
Mamy tutaj do czynienia z bardzo podobnymi urządzeniami, przeznaczonymi jednak do różnych celów. Jednak to co je łączy, to że wszystkie one osiągają doskonałe efekty w działaniu. W celu ułatwienia zrozumienia praktycznych cech każdego z tych narzędzi, spróbujemy posłużyć się przykładem.
Załóżmy, że chcemy zwiększyć poziom bezpieczeństwa pracy w obszarze magazynu, gdzie znajdują się drzwi, przez które często przejeżdżają wózki widłowe.
Przyjrzyjmy się zatem PIERWSZEMU WARIANTOWI.
W tym przypadku zostanie użyty Tag TZ oraz na wózkach zostanie zamontowany zestaw systemu PAS. Tag TZ nie posiada przekaźnika i może jedynie wykrywać aktywator AC-50 i może włączać przekaźnik aktywatora AC-50, aby spowodować zwolnienie ruchu wózka widłowego.
Możemy jednak zamontować tag TZ przy drzwiach, gdzie chcemy poprawić bezpieczeństwo, i w ten sposób, kiedy wózek widłowy wyposażony w aktywator AC-50 należący do zestawu PAS wjedzie do strefy wykrywania tagu TZ, prędkość wózka zostanie automatycznie zmniejszona i pozostanie obniżona przez cały czas przebywania wózka w strefie działania tagu. Następnie, kiedy tag TZ przestanie wykrywać obecność wózka widłowego, jego prędkość powróci do normalnej wartości.
WARIANT DRUGI – rozważmy możliwość połączenia działania tagu TZ2 w wersji dwukierunkowej z działaniem zestawu PAS oraz światłami drogowymi. Tego typu tag umożliwia wykrywanie i włączanie przekaźnika aktywatora AC-50, co pozwoli na zmniejszenie prędkości wózka widłowego. Oprócz tego, posiada on przekaźnik, który umożliwia sterowanie światłami drogowymi.
W takim przypadku możemy zamontować tag TZ2 przy drzwiach, gdzie chcemy stworzyć strefę bezpieczną, i dzięki temu, kiedy wózek widłowy wyposażony w aktywator AC-50 należący do zestawu PAS wjedzie do strefy wykrywania tagu, prędkość wózka zostanie automatycznie zmniejszona i pozostanie obniżona przez cały czas przebywania wózka w strefie działania dwukierunkowego tagu TZ2. W światłach drogowych zapali się światło czerwone. Następnie, kiedy dwukierunkowy tag TZ2 przestanie wykrywać wózek, jego prędkość powróci do wartości początkowej, a światło drogowe zmieni się na zielone.
I na koniec WARIANT TRZECI, w którym omówimy użycie jednokierunkowego tagu TZ2 wraz ze światłami drogowymi oraz zestawem PAS zamontowanym na wózku widłowym. Tego typu tag może wykryć obecność aktywatora AC-50, ale nie ma funkcji włączania jego przekaźnika, zatem nie może spowodować zmniejszenia prędkości wózka widłowego (ale ma własny przekaźnik, który może włączyć czerwone światło drogowe).
W takim przypadku należałoby zamontować jednokierunkowy tag TZ2 przy drzwiach, gdzie chcemy stworzyć strefę bezpieczną. Kiedy wózek widłowy wyposażony w aktywator AC-50 wjedzie do strefy wykrywania tagu jednokierunkowego TZ2, światło drogowe zmieni się na czerwone. Kiedy tag przestanie być wykrywany, światło drogowe zmieni się na zielone.
Poza tym produktami warto pamiętać, że oferujemy także System kontroli ruchu TCS, który daje doskonałe efekty zapobiegania wypadkom i jest jednym z najbardziej poszukiwanych rozwiązań pośród naszych klientów. Czy chcielibyście dowiedzieć się więcej o wyżej opisanych systemach? W sprawie konkretnych zapytań lub w celu uzyskania więcej informacji na temat dowolnego z naszych rozwiązań, prosimy bez wahania skontaktować się z nami. Jesteśmy po to, by służyć pomocą!
